Monaco et l'automobile. De 1897 à nos jours. Beaux-arts presque sur le mode de

presque sur le mode de ces cosmogonies qui furent les premières descriptions scientifiques de l’univers

qu’il nous révèle une femme qui ne se conçoit pas moins comme un être privé que comme un animal politique et qui affronte toute turbulence conjointement dans ces deux domaines

Comment oublier l'image

ou du tremissis de Grimoald III frappant monnaie sans omettre de mentionner le nom prestigieux de Charlemagne

Monaco et l'automobile. De 1897 à nos jours. Beaux-arts presque sur le mode deMonaco et l'automobile : deux termes qui se font puissamment cho dans l'imaginaire collectif, tant il est vrai que l'histoire de la Principaut et celle de l'automobile sont intimement lies. Ds la fin du XIXe sicle, la passion de la famille princire pour l'automobile a permis l'mergence de manifestations rythmant la vie conomique et sociale de la Principaut, de la premire course de cte au monde (Marseille Nice Monte Carlo) aux grandes comptitions